老陳配件自有倉庫場(chǎng)地3萬余平方米，供應(yīng) 力士德 SC380.9 挖掘機(jī) 整機(jī)配件及二手機(jī)，新舊款配件齊全,歡迎垂詢。
力士德 SC380.9 挖掘機(jī) 配件及二手機(jī)
SC380.9挖掘機(jī)國際著名品牌CUMMINS QSB7發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁、滿足特殊工況瞬間動(dòng)力需求,工作效率更高,滿足國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能環(huán)保。■獨(dú)創(chuàng)蓄能技術(shù),實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能
三油缸動(dòng)臂勢(shì)能回收與能量再生利用系統(tǒng)技術(shù)；
自動(dòng)蓄能裝置對(duì)動(dòng)臂下降勢(shì)能進(jìn)行回收，能量再生利用系統(tǒng)，將所蓄能量的輸出與發(fā)
動(dòng)機(jī)輸出的能量實(shí)施精準(zhǔn)匹配,使挖機(jī)動(dòng)作反應(yīng)快速、精準(zhǔn)有力；
蓄能系統(tǒng)與特殊匹配的主泵功率控制系統(tǒng)、先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)，精準(zhǔn)高效的控制蓄
能系統(tǒng)能量的釋放；
動(dòng)臂三油缸舉升配置 (2工作油缸,1蓄能油缸) ,每個(gè)動(dòng)作快速循環(huán)作業(yè),實(shí)現(xiàn)高效節(jié)油降耗；
■發(fā)動(dòng)機(jī)
國際著名品牌CUMMINS QSB7發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁、滿足特殊工況瞬間動(dòng)力需求,工作效率更高,滿足國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能環(huán)保；
液壓系統(tǒng) (世界一流的高端設(shè)備液壓動(dòng)力解決方案提供商)
擁有比肩國際的“鑄造-液壓-主機(jī)”黃金產(chǎn)業(yè)鏈和液壓元件及系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)液壓高端設(shè)備的正向設(shè)計(jì)；
液壓系統(tǒng)采用負(fù)流量控制系統(tǒng)(200 排量，雙泵串聯(lián)，內(nèi)置增壓渦輪，附帶先導(dǎo)齒輪泵、調(diào)節(jié)器、電磁閥，能夠?qū)崿F(xiàn)可變功率控制、交叉總功率控制、負(fù)流量控制)、自動(dòng)高低速切換、自動(dòng)怠速功能、動(dòng)臂、斗桿、鏟斗和備用合流(斗桿和動(dòng)臂再生,回轉(zhuǎn)優(yōu)先)、動(dòng)臂與斗桿負(fù)載保持等功能；
。液壓系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行底層深度調(diào)校,精準(zhǔn)匹配功率，節(jié)能高效;
■結(jié)構(gòu)件
自主研發(fā)動(dòng)臂斗桿結(jié)構(gòu)件,巖石斗,在設(shè)計(jì)、下料、組對(duì)，焊接、探傷、加工等全流程層層把關(guān),保證了結(jié)構(gòu)件的高可靠性；
動(dòng)臂斗桿兩端支座為鑄鋼件,關(guān)鍵受力部位采用高強(qiáng)度材料,定期進(jìn)行120萬次的抗疲勞強(qiáng)度測(cè)試實(shí)驗(yàn),并通過MT (Magnetic test 磁粉探傷)、UT (Ultrasonic test 超聲波探傷)雙重探傷標(biāo)準(zhǔn)，消除了結(jié)構(gòu)件在長時(shí)間工作中變形、斷裂等方面的隱患,保證了力士德挖掘機(jī)在長時(shí)間各種工況中的可靠性、耐久性、安全性;
機(jī)型 |
SC380.9 |
工作質(zhì)量(T) |
36.5 |
鏟斗容量(m3) |
2 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
CUMMINS QSB7 |
功率(kw/r/min) |
169/2050 |
燃油箱容積(L) |
500 |
行走速度(高/低) (km/h) |
5.2/3.3 |
回轉(zhuǎn)速度(r/min) |
8.5 |
爬坡能力(° ) |
35 |
鏟斗挖掘力(KN) ISO |
237 |
接地比壓(KPa) |
63.8 |
牽引力(kN) |
279 |
液壓泵型號(hào) |
AP4V0180 |
最大流量(L/min) |
305X2 |
工作壓力(MPa) |
34. 3 |
液壓油箱容積(L) |
310 |
A-總長(mm) |
10915 |
B-總寬(mm) |
3190 |
C-總高(動(dòng)臂頂) (mm) |
3330 |
D-總高(駕駛頂) (mm) |
3170 |
E-配重離地間隙(mm) |
1275 |
F-最小離地間隙(mm) |
514 |
G-尾部回轉(zhuǎn)半徑(mm) |
3530 |
H-履帶接地長度(mm) |
4030 |
J-履帶長度(mm) |
4957 |
K-軌距 (mm) |
2590 |
L-履帶寬度(mm) |
3190 |
M-履帶板寬度(mm) |
600 |
N-轉(zhuǎn)臺(tái)寬度(mm) |
2953 |
0-最大挖掘高度(mm) |
9695 |
P-最大卸載高度(mm) |
6795 |
Q-最大挖掘深度(mm) |
6760 |
T-最大挖掘距離 |
10430 |
U-在地平面的最 大挖掘距離(m) |
10210 |
V-最小回轉(zhuǎn)半徑(mm) |
4166 |
W-最小回轉(zhuǎn)半徑 時(shí)最大高度(m) |
8530 |
X-回轉(zhuǎn)中心至后 端部的距離(mm) |
3530 |
Y-履帶齒厚度(mm) |
44 |
Z-配重高度(mm) |
2650 |
A1-接地K度 (運(yùn)輸時(shí)) (mm) |
6020 |
斗桿長度(mm) |
2900 |
動(dòng)臂長度(mm) |
6250 |
